Sabotaje

Del compañero Carlos Valmaseda, miembro de Espai Marx (con observaciones de José Luis Martín Ramos y Joaquín Miras).

Un hilo sobre el Kearsarge, un barco estadounidense del que últimamente hemos oído hablar mucho. El autor es bibliotecario, siempre un marchamo de calidad 🙂

https://twitter.com/jafeap/status/1575474474790670338

Abro un hilo acerca de quién pudo estar detrás del sabotaje al #NordStream2. No hace falta meterse en la dark web ni ser conspiranoico, basta acercarse a fuentes que son públicas. Lo cierto es que ciertas pistas dan hasta escalofríos….

Stratfor Worldview es una base de datos estadounidense de geopolítica. Uno de sus servicios es el tracking semanal de la US Navy. Monitorea dónde están las flotas y otros buques, así como los rumbos que siguen. El martes 27 había uno de estos buques en el Báltico…

Hoy en un nuevo reported este buque aparece rumbo al océano Atlántico. En su derrota ha debido pasar a escasas millas de los lugares donde se han producido los sabotajes al gasoducto. Se trata del buque bajo las siglas LHD 3…

¿Qué es la unidad LHD 3? Un cuerpo expedicionario de los marines estadounidenses, que como tal actúa bajo órdenes directas del presidente de Estados Unidos, sin pasar por el plácet del Congreso, obligatorio en el caso de utilización de otras tropas: Army, Navy y Air Force…

Con base en Norfolk (Virginia) la unidad LHD 3 USS Kearsarge está especializada en asaltos anfibios, acciones de comando y operaciones especiales. Un simple vistazo a la Wiki revela esta información, no es algo desconocido o clasificado…

Según informa Stratfor, antes y durante el día en el que se produjeron los sabotajes la unidad anfibia LHD 3 USS Kearsarge estuvo fondeada en el puerto de Gdynia (Polonia), a muy escasas millas de donde se produjeron las explosiones que perforaron el gasoducto…

¿Blanco y en botella? Además, creo que si con una mínima investigación se puede llegar a esto, ¿no lo saben también las autoridades europeas competentes? En todo caso, pregunto: ¿qué hacía ahí esta unidad anfibia de los marines estadounidenses cuando los sabotajes se produjeron?

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Es un canal de Telegram ruso, así que seguramente es falso, pero, según ellos, preguntaron en una televisión alemana quién creían que había sido responsable del sabotaje, y estos son los resultados: Rusia: 6%, USA: 94%

Circula también este hilo, en el que Wolfgang Grupp, propietario de una de las mayores empresas textiles alemanas, Trigema, en una entrevista con BILD, se supone que pide una «ruptura con Estados Unidos» tras el presunto atentado terrorista contra los gasoductos Nord Stream. En realidad lo que pide es «hablar con los Estados Unidos», pero está claro sobre qué habría que hablar…

https://twitter.com/ivan_8848/status/1575581871164952576

Obervación de José Luis Martín Ramos:

En un artículo de The Economist que reproduce La Vanguardia, reconoce que quien patrulla el acceso al Báltico son unidades de la OTAN, que impiden el acceso a los submarinos rusos. Ellos dominan ese mar. Para seguir apoyando la especulación de que han sido los rusos por razones políticas (el argumento de que lo han hecho como amenaza) se sacan de la manga una hipótesis de drones submarinos o mecanismos de tiempo puestos mucho antes. Como toda su argumentación es una especulación, acaba el artículo citando a Granholm del FOI sueco: de todas maneras es muy difícil entrar en la lógica sueca. Mala conciencia que debe tener, inconscientemente. Lo que es difícil es montar toda una acusación prescindiendo constantemente de la lógica y apelando finalmente a la maldad eslava

Comentario de Joaquín Miras:

…Y a la renuncia al sentido común, para explicar la destrucción del gasoducto: a los rusos, para dejarnos sin gas, les basta con… cortar el gas, sin cargarse la instalación, tal como han demostrado cortando el gas que pasa por ucrania…en fin, que se nos vaya helando…los pies, y de frío…

Autor: admin

Profesor jubilado. Colaborador de El Viejo Topo y Papeles de relaciones ecosociales.

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